La storia, capitolo dopo capitolo
Il varo a Cookson, Nuova Zelanda
Commissionato dal notaio Sergio Galgani, colpito da linee considerate avveniristiche. Nasce dal disegno #277: un IMS 40 che darà vita al progetto #336.
Campione Italiano Assoluto d'Altura
A pochi mesi dal varo, vince a Poltu Quatu, aprendo le campagne internazionali dell'Osama Sailing Team.
Il passaggio a Carlo De Bona
Inizia la stagione adriatica: protagonista dei campionati autunnali e invernali di Lignano Sabbiadoro.
Nuovo bulbo, vittoria alla 200 Miglia di Caorle
Primo refitting con bulbo più lungo. Successo assoluto in compensato davanti ai dominatori delle lunghe adriatiche.
Il naufragio in mare
Durante la Trieste–San Giovanni in Pelago–Trieste: bulbo staccato, albero spezzato in tre, elettronica distrutta. Un anno di cantiere e Marinariello torna a navigare.
Francesca De Bona al timone
La figlia di Carlo eredita la barca e la passione. «Sono solo un tramite tra il mio papà e la sua amata barca.»
Terzo al Campionato Italiano d'Altura
Il 28 agosto, a Monfalcone, uno dei migliori risultati di sempre. Nasce Marinariello Yachting ASD: campioni e amatori, un equipaggio misto.
La caduta dall'invaso
Il 19 luglio, durante semplici lavori a terra, la barca cade dall'invaso. Danni ingenti. L'Accertamento Tecnico Preventivo accerta le responsabilità della darsena: ci dà ragione.
MIA RACE — la rinascita in alluminio
Con un partner industriale specializzato in alluminio nasce uno scafo nuovo che riutilizza l'anima sana di Marinariello: albero, vele, chiglia, motore. La fenice risorge.
Si risorge dalla vetroresina
Dopo il sinistro del 2023, l'Accertamento Tecnico Preventivo ci ha dato ragione e abbiamo ottenuto un risarcimento dalla darsena. Non sufficiente, però, a riparare il vecchio scafo in vetroresina e riportarlo competitivo.
Invece di accontentarci di un restauro, abbiamo scelto l'evoluzione. Insieme a un imprenditore di una società specializzata in alluminio e lavorazioni di precisione, stiamo progettando uno scafo interamente nuovo che custodisce e rilancia tutto ciò che di Marinariello è ancora sano e prezioso.
Non è la fine di una storia: è il salto di specie. Marinariello smette di essere un'icona da restaurare e diventa una piattaforma da regata di nuova generazione.
